ここでは
箱・・・最小単位の小箱、
ボール・・・通常版で24箱入っている大きい箱
として区別しました。

パート1〜2、江ノ電300、500型、相鉄まで 2003年2月11日製作
東急オリジナル車3種発売 2003年3月23日製作
小型動力ユニット発売 2003年3月24日製作
京急1000型(旧)発売 2003年4月 9日発売
Bトレインショーティーパート3 2003年6月18日製作
Bトレインショーティー・情景シリーズ 長門本山駅 2003年6月19日製作
急行型これくしょん 2003年6月19日製作
鉄道模型ショウ記念「なのはな」タイプ 2003年8月10日製作
Bトレインショーティーパート4 2003年8月10日製作
Bトレインショーティー Kiosk特別編・1 2003年8月10日製作
クモニ83 2種 2003年8月22日製作
コンベンション発表から 2003年8月22日製作
JAM会場販売「455系BAN-ETSU/SENZAN LINE」 2003年9月12日製作
シークレットを組立てました 2003年9月12日製作
ベストリピート1発売 2003年8月27日製作
ベストリピート1組み立てました。 2003年9月12日製作
Bトレインショーティー2へ 
所有車両(暫定)  

2003年2月11日製作

パート1〜2、江ノ電300、500型、相鉄まで


バンダイから発売された「Bトレインショーティー」
1箱400円で1両入っていますが、中身は開けてみないとわかりません
1ボール24箱入りで、ボール買いすると
24種類の場合、原則的に先頭・中間が1箱に1種類ずつ入っているので
2ボール買った場合、全ての車種を4両編成で揃えることが出来ます。
しかし第2弾からは120分の1の確率でシークレットが設定され、
(第2弾は画像右下のクモハ42)
これが入ると他の車種が1両足りなくなり
それを揃えるのに骨を折る事になります。
(私の場合その為に単品で6箱購入、半端に)
良いアイテムがシークレットなのでいいですが、
120分の1なので5ボールに1つしかなく、
入手困難なのがイタイところです。

とりあえず全種類組み立てました。
左奥から205系6種、201系3種、103系5種、相鉄10000系、
E231,209-500系4種、165系3種、457系3種、
左前は江ノ電300型、500型(チビ客車動力組み込み)クモハ42(未組み立て)です。
この他165系に未組み立て
(湘南3両、モントレー6両、ムーンライト6両)
と半端が少々あります。
KATOからボギー動力ユニットと台車(DT33タイプ)が発売予定なので
103系に組み込んでみようと思います。

第3弾はキハ58系と209系など、
第4弾は207系と113系など
(共にシークレットを設定する模様)、
またクモハ42引退を意識してか
長門本山駅を意識したジオラマなども発売されるようです。


2003年3月23日製作

東急オリジナル車3種発売



2003年3月21日に宮崎台に移転開館した
東急・「電車とバスの博物館」に合わせ3種発売されました。
左から8500型、8000型、8000型更新車です。
先頭車・中間車の2両入りで各1000円(税込み)です。
2箱ずつ購入しました。


2003年3月24日製作

小型動力ユニット発売

  
103系-3500番台の要検出場記念?で小型動力ユニット+台車を組み込んでみました。
行き先は異常時ではありませんのであしからず(笑)

小型動力ユニットですが、問題があるらしく
KATOのHPにも交換のお知らせが出ています。
たいしたことは無いらしいのですが、様子見ということで
予約したうちの1編成分のみ購入して組み込みました。
TOMIXのN-1000-CLで試走したところ、静かで低速も効きました。
分解してみると携帯電話の様なモーター?から短いシャフトで片側の台車を駆動していました。

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2003年4月9日製作

京急1000型(旧)

京急ページに移動しました。


2003年6月18日製作

Bトレインショーティーパート3



バート3の電車は209系の京浜東北線と南武線。
今回は1カートン中16種+シークレットで、
209系は1ボール購入(しか買いませんでした)で編成になります。



パート3のメインはキハ58系。
急行色は1ボールに6両(キハ58、28共に3両ずつ)入っています。
ただ妻板がキハ58には非冷房車仕様、キハ58には冷房車仕様のみ入っています。、
互いに全ての部品は組み替え出来るので
キハ58+キハ28+キハ58の冷房車3両、非冷房車3両の構成にしました。



カラーバリエーションです。
左から広島ローカル、砂丘、修学旅行、東北地域、よねしろ色です。
1ボールに各色のキハ58、キハ28が1両ずつ入っています。
急行色の様に融通が効かないので、妻板の冷房、非冷房が半分合っていないのが惜しまれます。


パート3のシークレットはクモニ83湘南色でした。

今後「ベストリピート2」にキハ58が発売予定となり、
更なるカラーバリエーション(10種予定)、
「キロ」も予定されています。


2003年6月19日製作

Bトレインショーティー・情景シリーズ 長門本山駅




情景シリーズとして発売された長門本山駅ジオラマ
クモハ42警戒帯付きです。
同封のGM製のTR23(DT12の代用)とPS13で
N化してレールの上に乗せることが出来ます。



ケースを外して横から。



実物でも撮影した角度風。
ジオラマの製造はDDFです。


2003年6月19日製作




165系急行色です。
大目玉、シールドビーム、低屋根、普通屋根各2両ずつで
全てのバリエーションに対応しています。
右奥はモハ165で、パート2の457系の屋根を使いました。



ムーンライト4編成です。
右の編成がシールドビーム、普通屋根の編成
あとは原型ライト、低屋根が3編成です。



モントレー3編成です。
全てシールドビーム、普通屋根の編成です。
(N化した1編成が行方不明・・・)



457系です。
左からサハ455、仙台、旧北陸、急行色です。
急行色の左の編成の最後はサハ455です。

今後急行型は「ベストリピート」として各急行色の他、
165系旧ムーンライト4色、457系新北陸、九州色、
そしてサロ165、455の帯入り・無しが入ったセットが8月に予定発売予定です。


2003年8月10日製作

鉄道模型ショウ記念「なのはな」タイプ
発売元:宮沢模型 7月30日発売

第25回鉄道模型ショウを記念して発売されました。
会場では先行発売の形で発売されましたが
、宮沢模型(問屋)からの一般流通品です。
先頭+中間で900円です。

模型屋で4つ予約していましたが、会場で2つ購入してしまい計6箱購入しました。
中間車が3両余るので架空の「サロ+モロ+モロ」として組み立て
3+3両の正調6連と貫通の6連として組み立てました。
(画像は1つ(モロ+クロ)組み立てていない時の計10両です。)


2003年8月10日製作

Bトレインショーティーパート4
6月25日発売

バート4の新系列4種です。
左から207系1000番代、209系1000番代、E231系800番代、E501系です。
一ボールに207系1000番代は先頭、中間共に2両ずつ、他車種は1両ずつ入っています。
また大きな変更点として、車輪にフランジがつけられ、レールに乗るよう改良されました。

同じくパート4の113系4色です。
1ボールに関西色のみ1両ずつ、他3種は2両ずつ入っています。


209系1000番台10連


E231系800番台10連


E501系15連

パート4のシークレットはクモヤ145でした。
2両入手し、1両を組み立て動力ユニットを入れN化しました。
抜けていたのは関西色113系でした。
シークレットはそのうちまとめて組み立てようと思います。


| I | I | I | I 2003年8月10日製作

Bトレインショーティー Kiosk特別編・1
8月1日発売

首都圏のKioskやNEW DAYSだけで発売されたKiosk特別編・1(続編有?!)です。
JR東日本の車両のみのセットで、オリジナル塗装や部品が含まれています。
Kioskで発売されるのは良いのですが、まとめて持って帰るのが大変なので
頼まれ分の2箱を含め「えきねっと」で5ボール購入しました。
本来は自分の分を含め4ボールで良いのですが、5ボール買えば写真の状態で送ってくるだろう、と考え
依頼人はシークレット無しで良いとの事で、
120分の1のシークレットを確実に入手するため完璧なボール買いを実行しました。

実は発売日前日になっても「えきねっと」での告知が無く、とりあえず発売日にKioskで5箱購入。
帰宅後15時からの予約でようやく一段落。
しかしこれが届くのが10日位掛かるとの事で待ちきれず、Kioskで1ボール購入しました。
「3箱だと2両だけの半端が出るし・・・」と。

これだけ買うと、どの位置になにが入っているのか解り
結局その後も1ボール分程急行型などを中心に選んで購入しました。

ラインナップの一部を組立てました。
169系みすず、169系急行色、103系仙石線、455系グリーンライナーです。
仙石線は箱の絵にはあった前面下部のグレーが省略(忘れ?)されています。
169系は中間車の屋根、455系は前面に新しいパーツが使われています。

シークレットはクモニ83型800番代横須賀色でした。
きちんと屋根が低屋根になっています。

購入した箱の配列
参考程度に・・・

201
中央線先頭
455
仙台色先頭
455
急行色中間
201
中央線中間
103
仙石仙先頭
205
京葉線先頭
201
総武線先頭
455
急行色先頭
169
急行色先頭
201
総武線中間
E231
山手線中間
205
京浜東北中間
E231
常磐線試先頭
E231
常磐線試中間
169
みすず先頭
103
常磐線先頭
103
常磐線中間
205
京葉線中間
169
みすず中間
455
仙台色中間
169
急行色中間
E231
山手線先頭
103
仙石線中間
205
京浜東北先頭

駅で購入した1ボール、送られてきた5ボール、またこれを踏まえて購入した駅売りも全く同じでした。
シークレットはE231山手線先頭の代わりに入っていました。(これは特定出来ません)
他の配列パターンがあるかもしれず、補充したりするのでこれを信用して購入されても
責任は問えませんよぉ〜♪


2003年8月22日製作

クモニ83 2種

左がパート3シークレットのクモニ83湘南色、
右がKiosk特別編シークレットのクモニ83-800です。


2003年8月22日製作

コンベンション発表から
第4回JAMにて2003年後期の発表がありました。

 

京急第2弾の2100型です。

 

 

江ノ電4種類です。1000型2色と600型2色。
600型は2種類ずつ組めるようです。

 

相鉄新6000型2色です。



パート6も発表されました。
機関車、客車もラインナップ開始です。


2003年9月12日製作

JAM会場販売「455系BAN-ETSU/SENZAN LINE」
第4回JAMにて限定発売されました。
秋葉原デパートの特注品で、発売元(問屋)はブンカです。

パッケージです。先頭+中間で一つ900円。各4箱購入しました。



各3両×2の6連を製作。
中間が2両ずつ余りましたが、側面デザインの関係で作るのをやめました。


2003年9月12日製作

シークレットを組立てました。


左からパート2・クモハ42茶、パート3・クモニ83湘南色、パート4・クモヤ145
Kiosk特別編1・クモニ83-800パンタ2つ・1つ、ベストリピートパート1・クモハ42横須賀色1です。
クモニのうち2両はすでに組立ててあったものです。



クモハ42茶が暗いので並び変えて別角度で・・・


2003年8月27日製作

ベストリピート1発売
急行型のみの特別版。
とりあえず2ボール購入しました。
お店が空いていたのでその場で開封しました。

165
サロ帯なし
165
急行色先頭
165
急行色中間
165
M茶色先頭
457
北陸色先頭
457
九州色先頭
165
サロ帯つき
457
ライン入中間
457
九州色中間
165
M赤色先頭
165
新三色中間
457
ライン入先頭
455
サロ帯つき
455
サロ帯なし
457
北陸色中間
165
M緑色先頭
165
M茶色中間
165
M赤色中間
165
急行色先頭
165
急行色中間
457
急行色中間
165
新三色先頭
457
急行色先頭
165
M緑色中間

2ボール共同じ配置でした。(全部がこの順とは限りません)
またシークレットが入っていると思われるボールの箱
(ダンボール箱にボールが5つ入っていて、その中の1つがシークレット入り)
をKiosk版の時出た場所から出してもらった所、見事クモハ42横須賀色を2つ入手出来ました。
ついでにばら売りで1つ、左上のサロだろう、と購入した所、期待通りでした。


| I | I | I | I 2003年9月12日製作

ベストリピート1組み立てました。



ムーンライト4種です。右から第1編成〜4編成です。
第1〜3編成までは先頭車の屋根に457系の物を使用し、新製冷房車風にしました。



457系2種です。右が新北陸色、左が九州色です。
半数に165系の屋根を使いバリエーションを増やしました。



サロ165・455の帯入り/無しと457系帯入りです。
「457系帯入り」としての発売ですが、457系には本来帯は必要無いはず
(実際に60Hz使用車で無かったかは不明)なので
屋根に165系の物を使用し、475系風にしてみました。

2ボール以外にもう少し欲しくなり
新北陸・九州色やサロ、457系帯入りなど中心に
上にある配置表を見て指定買いをし、増備しました。

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